手指沿着中长铁路一点点的滑动，吉林、奉天，杨震沿着将日军腹地所有铁路线一点点的查看。只不过，他的手指有意的避开了松辽平原以及新京周边的日军基地。这里一马平川，有大型机群起降早就被发现了。

而现在关于这个方面一点情报也没有，说明日军的机群并未隐藏在这个方向。既然这个方向没有，那么东满的山区以及中朝边境一线，眼下这里才有可能是日军机群的藏身之地。杨震在地图上手指不断的滑动着，良久最终还是落在了海龙、西安、东丰一带。

日军各种轰炸机的数据，都在杨震的脑海里。这些日军大型轰炸机的起降距离与作战半径、载弹量等一些关键数据，他想也不用想，可以说信手拈来。对于这些日军轰炸机的性能，他了解的并不比航空兵情报处少到哪里去。

虽说两种日军陆海军最新式的轰炸机的性能，情报部门和航空兵还没有得到详细的数据，但是杨震在后世看战史的时候，也多少有些了解一些。知道这两种日军最新式的轰炸机，也只是比原来的九六、九七式轰炸机略有改进而已。与美国人的大型轰炸机相比，无论从哪个方面来说，都相差的太多。

也正是基于这个基础，以及目前对平原地区侦察结果整体分析之后，杨震才将视线更多的放在了这一带。这几个地名也许后世的人不清楚，但是要是提到他们在后世的名字，恐怕很多人心中就有数了。

眼下还属于伪满奉天省建制的海龙县，在后世被称之为梅河口。因为是吉林东南部交通要冲，以及东北东部地区重要的铁路枢纽。因而直到建国几十年后，也还是东北地区的军事重镇。在新中国成立之后，这里历来驻军云集。后世那支赫赫有名的万岁军，在卫戍京畿之间就驻扎在这里。

而眼下的西安在后世，则因为与西北的那个古都重名而改为辽源。是吉林省仅次于省会长春，身为东北电力工业中心吉林，以及四平等几个重工业城市之外的第四大城市。也是吉林省除了这三大重工业城市之外，经济最发达，也是最富庶的地区。

这两地虽说都在吉林的东南部，与辽宁交界处。但是交通便利，处于几条铁路的交汇点上。油料、弹药，以及其他物资运输极为方便。尤其是海龙，正处于长白山脉与松辽平原的交汇处，处在吉林，乃至整个东北东部的几条重要铁路交汇点。

交通便利，而且背靠长白山区，面向松辽平原。从这里起飞，整个松花江干流流域基本都在其作战范围之内。甚至以日军这些所谓的重轰炸机两千多公里的航程，包括齐齐哈尔在内的嫩江流域，也在其作战半径之内。

最关键的是这里，东部位于长白山地。虽说山势不高，也不算密集。但是这里地形，对于隐蔽极为有利。其背靠长白山区，面向松辽平原的有利地形，也方便日军在这里构筑大型秘密机场。如果日军在这里修建了秘密储备飞机的洞库，以这里的良好植被来说，还是很难发现的。

当然，也不排除日军将这些轰炸机，调到朝鲜境内的元山等航空兵基地的情况出现。这两年抗联的情报力量，虽然有了较大的发展。但是在朝鲜境内的情报，因为种种原因一直未能建立起一个有效的情报网。朝鲜方面与南满，一向是目前抗联情报工作的弱点所在。

虽说经过某些方面的沟通，一直在朝鲜本土秘密活动的抵抗组织，也与抗联情报部门建立了联系，并开始提供部分的情报。但受制于这些人所处的位置关系，能接触到的日军高层情报极其有限。而那些有能力接触到类似情报的朝鲜人，对日本人又是死心塌地。所以抗联对朝鲜的情报收集活动，一直都很有限。

中朝两国山水相连，尤其与东北的距离可谓是近在咫尺。日军历次侵华，基本上都是以朝鲜为跳板。日军在七七事变之初，更是曾经大规模的使用过朝鲜南部的济州岛，作为海军航空兵陆基重型飞机的出发基地，对上海、杭州展开大规模的空袭。

日本海军装备的九六式重轰炸机，其四千多公里的超长航程，从济州岛起飞不仅可以直达位于华东的上海、南京。甚至其作战半径，足够覆盖整个东北全境。最新式的一式重轰炸机，航程虽然不如九六式轰炸机，但是从这里起飞，作战半径也几乎可以覆盖整个东北。

朝鲜距离东北太近了，距离本身就发源于中朝边境的松花江干流就更近了。日军轰炸机如果从朝鲜任何一地起飞，都足以将整个东北纳入其作战半径。更不要说距离中朝边境只有几百公里的松花江干流。

按照日军在关内战场上对大后方轰炸时，采取的惯用战术来看。其陆军航空兵很有可能从南满或是吉林起飞，海军航空兵从朝鲜境内起飞。以日军这些所谓的轰炸机作战半径来看，整个松花江流域都在其作战范围之内。

同时，对于日军来说也更有利于保密。毕竟目前的抗联，对日军的轰炸还是有对等还击的能力。关东军不是傻子，知道这些飞机一旦暴露的后果是什么。要不然也不会这么煞费苦心，将这些飞机的行踪隐蔽起来。

第1041章 两害相权取其轻

对于目前抗联的整体情报工作来说，朝鲜境内，尤其是集中了日本海军陆基航空兵主要基地的朝鲜南部情报工作，又是所有系统之中最薄弱的环节。日军如果真的将调集的轰炸机部分或是大部分都以朝鲜南部为基地。对抗联来说，还真的一时无法摸清楚日军的动向。

在朝鲜境内情报工作迟迟无法打开局面的情况之下，如果想要摸清楚日军是否将部分轰炸机部署在朝鲜，采取搂草打兔子的办法，虽说有些涉嫌浪费目前抗联手中宝贵的资源之嫌，但还是一个比较恰当的选择。

不找出这些日军飞机，将威胁彻底的剪除在萌芽状态，杨震可谓是寝食难安。即便是要耗费宝贵的航空汽油，杨震也是认了。对于杨震来说，只要能将这些危险消灭在地面上，付出一定的代价他也认了。

想到这里，杨震立即起草了一份加急电报。内容分为两个方面，一是让情报部门会同航空兵，对海龙、西安、东丰一线，进行缜密侦查。重点是靠近铁路线，面临平原的浅山区。或是有着足够开阔平原的山区。

但是有一点杨震再三提醒总部以及航空兵一定要注意，那就是无论日军这批航空兵秘密调集到何地，但他们的这些秘密基地在眼下整个东北战场的态势以及日军一贯采取的补给手段和办法，都不会距离铁路线过远。离开铁路线的支援，日军无法支撑这么多轰炸机使用的油料以及航弹运输。

侦察的重点，应该放在一些通往山区或是半山区的铁路支线上。尤其是那些日军秘密修建，并严格进行警戒的铁路支线上，要作为重点的侦察目标。同时对海龙、西安境内的半山区进行详细的空中侦察。如果可能，尽量实行照相侦察。

美国人年初提供的，由a二零攻击机加装照相侦察设备的大型远程侦察机，还有总部自己改装的无线电侦察飞机。该出动的时候，就要出动。不要留在手中，揣在怀里像是一个宝一样不舍得用。要是那样，总部何苦花了这么大的心血去搞这些装备？

那十几架a二零攻击机改装过来的远程侦察机，虽说只是美国人试制的试验品。美军自身并没有装备，也没有投入量产。除了这十几架原型机之外，也并没有出口过一架。但却是抗联目前手中，唯一可以进行战略侦察的远程照相侦察机。

也是目前还是以目视侦察为主的抗联航空兵侦察机部队，唯一的装备了大型照相设备的侦察机。这十几架编制在航空兵，但是主要由情报部和航空兵情报处共同指挥的侦察机，一直是情报部门的宝贝。也是抗联装备的所有a二零飞机之中，最先形成战斗力的一批。

从抵达抗联的那天开始，除了训练之外，一直还没有在战场上使用过。如果自己不下达命令，恐怕航空兵还是不舍得动用这些被他们看成宝贝的飞机。对所以这次杨震专门强调，让他们不要小家子气，该用的时候一定要用。

二，就是询问一下航空兵，目前抗联装备的载弹量最大、航程最远的伊尔四型轰炸机，其作战半径能不能抵达日本海军位于朝鲜南部的济州岛日本海军航空兵基地，以及驻汉城的日本陆军航空兵基地。

同时，航空兵部队应该尽可能的向朝鲜境内派遣部分飞机，对其实施详细的侦察。如果从哈尔滨起飞无法达到的话，那么要仔细考虑从根据地内那里起飞，载弹多少，沿着多少高度飞行，可以使这些轰炸机的作战半径抵达济州岛。

伊尔四轰炸机最大航程三千八百公里，最大载弹量达到两千五百公斤。如果减少载弹量，应该足够完成对济州岛的轰炸。从哈尔滨到济州岛的直线距离为一千三百七十四公里，如果为了减少被发现的可能性，尽可能的从日本海上空飞过需要绕路，以及避开苏联领空所需。从哈尔滨起飞，的确有些困难。

济州岛位于朝鲜半岛的东南方向，从哈尔滨起飞几乎要经过整个朝鲜半岛。这无疑会大大减少空袭的成功性，以及增加轰炸机的战损。所要经过沿途驻扎在朝鲜各地日本航空兵以及高射炮，可不是吃素的。

在抗联几乎没有可以进行远程护航战斗机的情况之下，单靠只有三挺十二点七毫米自卫机枪的轰炸机自身防御能力，很可能会成为一次得不偿失的行动。为了安全起见，只能选择绕路。

但是如果经过仔细计算，从佳木斯或是牡丹江起飞条件可以满足轰炸作战半径需要的话。那么航空兵要在最短的时间之内尽可能的集中一批飞机，对济州岛日本海军航空兵基地进行一次空袭。

同时杨震在电报上一再强调，情报部与通信部一定要加强对朝鲜半岛的所有无线电信号进行监听。尽可能的从无线电讯号方面，进行一定的判断与分析。即便无法破译朝鲜境内的日军无线电通讯联络，也要尽可能的收集他们的无线电信息。

如果日军真的选择以朝鲜境内，为调集来的海军航空兵，甚至部分陆军远程航空兵的集中地。在日军远程导航能力相对较差的能力之下，对于陌生地域展开空袭，其势必需要在朝鲜北部建立一系列的导航基地。

如果朝鲜北部眼下无线电信号规模突然增大，数量增多，那么很有可能日军这些轰炸机选择基地就有相当一部分，甚至是大部分设置在朝鲜境内。所以对朝鲜北部的无线电信号监听，一定要密切关注。在必要的时候，需要抽调一批得力的人员加强对朝鲜方面的无线电监听。

起草这封加急电报完毕，并让机要人员立即发出去后，才揉了揉有些发涩的双眼的杨震，心里面却是不由的苦笑着的摇了摇头。自己的目光还是有些过于狭窄了，只想到日军的这些重型轰炸机吨位大，虽然不见得需要水泥铺设的永久跑道，但是跑道的长度一定要足够。

而将目光主要放在了松辽平原地带，却忽视了东满地区山区与平原交汇地带的浅山区。而且此时东满地区的人口数量还不是很多，对于日军目前急需的保密性，还是相对比较容易满足的。

诚然现在日军的各个工事以及秘密机场等一些军事设施，主要是原来为其对苏作战考虑修建的。但是机场与其他的要塞与工事之间的差别，自己考虑的却是不多。飞机不是重炮，他们的活动半径都很大。尤其是那些载弹量大，航程远的所谓重型轰炸机，即便是在自己腹地的二线机场同样可以给予对手打击。重轰炸机一般远超过轻型轰炸机和战斗机的航程，使得他们并不需要太受到打击距离的限制。

日军既然能在北满与东满所谓国境地带修建大量的野战机场，那凭什么就不能在海龙、西安这样的浅山区以及山区向平原过渡的地形上，修建二线秘密机场？而且这里地处浅山区，修建秘密机场的安全性，要比在苏联人眼皮子底下要好的多。

其实从内心来讲，如果不是关东军玩这一手，试图以水代兵彻底摧毁根据地，并切断前沿与后方的联系。达到他们在战场上，无法实现的目的。以杨震的性格，他此时绝对不会出手，去解决这些日军航空兵集团的。

这些轰炸机，无论是隶属日军海军建制的，还是陆军建制的，固然都会给自己的后方带来威胁。实际上日军出动轰炸机，轰炸抗联大后方的行动一直都没有停止。只是随着抗联抵抗力量的越来越强，而态势越来越弱而已。

但是这些轰炸机将会是在不久的将来，同样是日军在东南亚地区对美作战的主力。此时自己将他们摧毁，无疑是减轻了在下一步的东南亚战场上的美军压力。让美国人占便宜，这是杨震不愿意看到的。

今后日美作战的主力，虽说因为主要是海战。而将会是以日军海基航空兵为主。但日本陆军航空兵，以及海军陆基航空兵中间也起到了相当大的作用。尤其是在东南亚的战场上，日本陆军航空兵与海军陆基航空兵，一直是对美英作战主力。

正如自己所知道的历史那样，英国在远东战场上最强大的两艘战列舰，就是被日本海军陆基九六式和一式轰炸机给击沉的。眼下日本陆海军重轰炸机的精华，都被调到东北参战。如果损失太惨重的话。